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      尋找那些國內(nèi)瀕臨消失的美景
      作者:    文章來源:http://m.phaeton-center.com    更新時間:2014-4-4    訪問次數(shù):

        越來越多的古鎮(zhèn)因拆遷、年久失修、火災(zāi)隱患等原因和我們漸行漸遠(yuǎn),越來越 多的曠世奇景因自然及人為的破壞,已難以避免地走向湮滅 ,難道非要等到這些只能停留在我們記憶中嗎 就在這個春天,向最后的美麗出發(fā) 

         東川紅土地:上帝將收回遺落人間的畫板

            可能消失的原因:為防止水土流失,退耕還林,停止種植。

            東川從小江源頭到金沙江之間,分布著泥石流溝渠107條。水土流失已成為東川嚴(yán)重的問題,為了防止水土流失的進(jìn)一步惡化,云南省政府已名文規(guī)定“退耕還 林”,退耕后,將禁止在某些區(qū)域繼續(xù)種莊稼,而恢復(fù)在山坡上種植松樹,估計多年后,隨著紅土地上的莊稼慢慢停止種植,這一美景將會從人間消失。

            疑是彩虹下凡

            在去東川之前,從未想過天地間還有如此濃烈的色彩。極度艷麗而斑斕,這樣大片的彩田是如何形成的?原來云南地處溫暖濕潤的環(huán)境,土壤里的鐵質(zhì)經(jīng)過氧化慢慢沉積下來,逐漸形成了這炫目的色彩。 東川紅土地位于昆明市東川區(qū)西南40多公里的新田鄉(xiāng)、一個叫“花石頭”(在109公里里程碑處)的地方,這里方圓近百里的區(qū)域是云南紅土高原上最集中、最典型、最具特色的紅土地,被專家認(rèn)為是全世界除巴西里約熱內(nèi)盧外最有氣勢的紅土地。 放眼望去,山川和原野呈現(xiàn)出一片片暗紅、紫紅、磚紅等不同的紅色,方圓數(shù)百里大大小小的山頭、山坡上,油菜花與洋芋花熱烈地綻放著,金色的麥浪在清涼的山風(fēng)下如碧浪般翻滾,一層綠,一層白,又一層紅,一層金,五彩斑斕。 然而,這樣的美景卻是當(dāng)?shù)乩习傩铡安坏靡选睘橹S捎诘靥幐咴由贤恋刂胁紳M大小不一的各種鵝卵石,土地存不住水,只能種植一些高寒抗旱、無需精心照料 的作物,如玉米、蕎麥、油菜、青稞等。每家按人口不同能分到各種不同等級的土地,分得的土地又不是成片連在一起的,因而莊稼也只好一塊一塊地種。這家種土 豆,那家種玉米、油菜,輪流耕作大雜燴。不想?yún)s在這種漫不經(jīng)心、隨意的種植方式下形成五彩繽紛的圖案。鮮艷濃烈的色塊一直鋪向天邊,看似漫不經(jīng)心,卻又形成如仙境般五彩繽紛的圖案。

            最美的色彩移步異景

        紅土地最適合攝影的季節(jié)是5-6月和9-12月,不同的季節(jié)可以看到不同的景色。以花石頭村為中心,方圓幾十公里的范圍,東川紅土地最美的景致集中在七彩 坡、錦繡園、落霞溝、紅土地大觀、千年龍樹、水平子、打馬坎、螺絲灣、樂普凹、瓦梁房子等,景點雖多,但大多數(shù)都比較集中。 七彩坡與錦繡園其實是同一片土地,但從不同的角度去觀賞,則會帶來不同的視覺沖擊。紅土地大觀是大氣而恢弘的,不同的時間段,會有不同的感受,夕陽漸漸西 沉?xí)r,光影流轉(zhuǎn)將這里勾勒得更為立體,在這里還可以同時觀賞到千年龍樹,據(jù)說這棵樹已生長了上千年,曾經(jīng)枯死三年又吐新芽,被當(dāng)?shù)厝俗馂樯駱洌S又@一 方鄉(xiāng)民。 水平子是個較遠(yuǎn)的景點,原名月亮田,是一個層層疊疊的梯田,最特別之處在于其中一塊水田看起來仿佛一面玉琵琶,讓人懷疑是否上天遺落于人間。最美的景致還應(yīng)屬落霞溝,也叫陷塘地,這是在崇山環(huán)抱中突然下陷的一塊洼地,斑斕的色彩撲面而來,讓人瞬間忘記了呼吸。

            出行Tips

            交通:從昆明到紅土地有兩條線路可以選擇,一是經(jīng)東川再到新田鄉(xiāng),這條線路路況好,但里程長,從昆明到東川約165公里,從東川到紅土地約88公里。也可 在東川城區(qū)轉(zhuǎn)乘前往馬街的班車。這條線路也適合自駕車或從昆明包車前往,從昆明出發(fā),走昆曲高速再轉(zhuǎn)嵩待高速前往東川。

        怒江:將被水電站湮滅的奇觀

            可能消失的原因:將建水電基地

            國務(wù)院已正式公布將在怒江建水電基地,未來隨著水電大壩的建設(shè),怒江奇觀將不復(fù)存在。

            水電站之爭塵埃落定

            在中國境內(nèi)全長2018公里,有著“東方大峽谷”之稱的怒江,從青藏高原唐古拉山開始奔騰,流經(jīng)西藏、云南,進(jìn)入緬甸,最后匯入印度洋。這條已被聯(lián)合國確認(rèn)的世界文化遺產(chǎn),是中國唯一一條沒有修建大型水壩的主要河流。然而,怒江的平靜,在10年前開始被打破。 2003年8月,國家發(fā)改委主持評審?fù)ㄟ^了怒江以松塔和馬吉為龍頭水庫,丙中洛、鹿馬登等梯級組成的十三級水電開發(fā)方案。這一規(guī)劃報告一出,就遭到各界人 士的強(qiáng)烈反對,認(rèn)為怒江是除雅魯藏布江外唯一相對完整的生態(tài)江河,“三江并流”已被聯(lián)合國列入世界自然遺產(chǎn)名錄,梯級電站建設(shè)與世界自然遺產(chǎn)保護(hù)的宗旨不 相符。另外,怒江峽谷景觀壯美,可能破壞怒江峽谷景觀生態(tài)自然性。而當(dāng)?shù)匚锓N與文化傳統(tǒng)需要維護(hù),開發(fā)可能會導(dǎo)致怒江的多種洄游魚類的物種減少甚至滅絕。 然而,經(jīng)過十年怒江水電之爭,2014年1月23日國務(wù)院印發(fā)《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》正式公布,怒江松塔水電基地開工建設(shè),六庫、馬吉、亞碧羅、賽格等也被列入有序啟動項目中。這意味著怒江這條唯一現(xiàn)存的生態(tài)自然河流將隨水電大壩建設(shè)而不復(fù)存在。

            300公里美峽谷

            怒江之美在于怒江流經(jīng)云南段長達(dá)300多公里的峽谷美,及其大峽谷地帶的自然與人文景觀美。怒江大峽谷平均深度為2000米,被稱為“東方大峽谷”。 峽谷呈南北走向,東西兩側(cè)有4000米以上高峰20余座,兩山南北逶迤,雪峰環(huán)抱,雄奇壯觀。特別是雙納瓦底、齊那桶一帶兩岸陡壁直立,山兩邊原始森林一 望無際。江邊滾石橫陳,水擊浪打,石塊在水浪沖磨下,平滑光溜,熠熠閃光。 而峽谷地形又導(dǎo)致瀑布眾多,最高的瀑谷高達(dá)800多米。著名的聽命湖、干地依比湖、恩熱依比湖,瓦著低湖等氣勢恢宏。這些高山湖清澈幽靜,由長年冰蝕形成。湖岸原始森林密布,古木參天,松蘿滿樹,蔚為壯觀。怒江大峽谷民族風(fēng)情也很獨特,可以欣賞到傈傈族傳統(tǒng)的對歌,澡塘?xí)⒌稐U節(jié),充滿神州色彩的怒族 “鮮花節(jié)”和帶有濃厚的原始宗教色彩的獨龍族剽牛祭天活動等。

            登老姆登俯瞰最美的怒江

        怒江大峽谷最北端,位于貢山縣的丙中洛是峽谷最美麗的地方。這里“雪山環(huán)抱,江河為池”,地處中緬印和滇藏交匯區(qū)域,是歐亞板塊和印度板塊的結(jié)合部,東有 橫斷山脈海拔5000多米的響朗臘卡山和碧羅雪山,西有喜馬拉雅山的延伸山脈高黎貢山,北有石門雄關(guān),南有貢當(dāng)險岸和日當(dāng)坡,縱橫交錯,層層疊疊,把丙中 洛如嬰兒似的抱在懷里。怒江從北部的秋那桶深谷進(jìn)入丙中洛,從丙中洛南邊一直到大拉,形成彎彎曲曲幾道彎,最大的一道彎在坎桶被稱為“怒江第一灣”。 在高黎貢山山脈中段3300米的峰巔,有一巨大的大理巖溶蝕而成的穿洞,洞深百米,洞寬約40米,高約60米,沿著怒江北上,百里之外,就可看到這個透著 白云藍(lán)天的石洞,它有一個好聽的名字——石月亮。石月亮是因怒江峽谷正處在歐亞板塊與印度板塊的接合部,強(qiáng)大的地質(zhì)應(yīng)力和迅速上升的地殼,構(gòu)成了怒江峽谷 獨特的地質(zhì)奇觀和美麗的自然景色。 坐落于山腰坡地上的福貢縣老姆登村也是一定要去的。這里海拔1800米,居住著怒族、白族等民族。老姆登是俯瞰怒江大峽谷的最佳地方,放眼即可全覽峽谷的 雄偉,江水的蜿蜒,還有哀牢山頂上那處極像烽火臺的獨特山峰。這里的老姆登基督教堂比較出名,每年的圣誕節(jié)都是村民最快樂的日子。

            出行Tips

            交通:怒江州位于云南省西北,目前只有陸路交通前往,通常經(jīng)由昆明、大理、保山前往,以怒江州府所在地六庫鎮(zhèn)為旅游開始點。若從昆明出發(fā),昆明西部汽車客 運站每日有直發(fā)六庫的客車,行程約8小時;大理機(jī)場、大理火車站和大理汽車客運站均位于大理市下關(guān)鎮(zhèn),下關(guān)客運站每日有多次發(fā)往六庫的客車,行程5小時左 右。到達(dá)六庫鎮(zhèn)后,每日有4次客運班車直達(dá)貢山,行程約5小時。六庫至福貢班車平均30分鐘發(fā)一班,行程約3小時。六庫到丙中洛也有多次班車直達(dá),行程約 7小時。

         

        青海湖:趕在滄海變桑田前

            可能消失的原因:氣候干旱變暖,人類活動加劇

            早期青海湖的鳥島露出水平面的面積只有0.11平方公里,如今面積不斷擴(kuò)大,現(xiàn)在已高出水平面7米左右。這說明由于氣候干旱變暖,以及人類活動加劇等原 因,青海湖水位持續(xù)下降。據(jù)專家預(yù)測,如果按現(xiàn)在的速度不斷萎縮,平均水深18米的青海湖將在200年后完全消失。而青海湖水位下降的總趨勢在短期內(nèi)難以 改變。

            “藍(lán)寶石”畔,萬鳥歡騰

            位于青海省東北部的青海湖又名“庫庫諾爾”,蒙古語的意思是“藍(lán)色的海洋”。當(dāng)你親眼看到青海湖時,一定會嘆息這名字起得貼切,甚至,還會有點遺憾,為什么沒有一個專有的形容詞來描述如此令人心醉神迷的藍(lán)色呢? 散發(fā)著神圣氣質(zhì)的青海湖最值得觀賞的自然是名聲在外的湖畔油菜花和鳥島的鳥,只可惜去一次二者不可兼得。鳥島觀鳥要在四五月趕過去,6月一過,萬鳥飛盡;油菜花最佳觀賞期是7月中下旬到8月初,去遲了,花不待人。 作為我國第一大內(nèi)陸咸水湖,青海湖環(huán)湖周長360多公里,比著名的太湖還大一倍多。湖面東西長,南北窄,略呈橢圓形。乍看上去,像一片肥大的白楊樹葉。而 春天去青海湖,當(dāng)然是奔著鳥島而去。由于青海湖地勢平坦,氣候溫和,三面繞水,再加上水草茂盛,魚類繁多,堪稱鳥類繁衍生息的天堂。所以每年都吸引數(shù)以十 萬計的候鳥前來繁衍生息。 5月份通常是鳥島最歡騰的時節(jié),斑頭雁、魚鷗、棕頸鷗等鳥類紛紛飛到鳥島,有八九萬只之多。這些鳥兒來到鳥島,顧不上歇息,便開始忙忙碌碌地銜草運枝,建造新居。從早到晚不停地起飛落下,天上地下,島上島下,全是鳥兒們的身影,場景極為壯觀,是國內(nèi)少有的觀鳥佳處。

            湖畔金黃的油菜花

            濃烈金色,動人心魄

         到了7月盛夏時節(jié)去青海湖,自然是奔那一片金燦燦的油菜花而去。如果說江西婺源、云南羅平等南方的油菜花海是一種溫婉秀麗的美,那么帶有濃郁高原特色的青海湖油菜花便是另一種風(fēng)情:濃烈燦爛,動人心魄。 驅(qū)車前往,在蒼茫的地平線盡頭,隨著一抹深藍(lán)色漸漸擴(kuò)大成帶狀,穹廬般的藍(lán)天下,大片大片金黃的油菜花漸入眼簾。遠(yuǎn)處隱隱約約的雪山,藍(lán)寶石般的湖水,仿佛伸手可及的大朵白云……簡直就是一幅渾然天成的油畫。艷麗的藏式農(nóng)舍、騎著駿馬的牧民、地頭銜草的牦牛點綴在這一片耀眼的金黃中,面對此情此景,感覺再 辛苦的舟車勞頓也值了。 七八月來青海湖,正巧還能趕上環(huán)青海湖國際公路自行車賽。一路可見身著鮮艷騎行服裝、戴頭盔的騎行俠。如果時間充裕,不妨自己騎車環(huán)湖,讓身心極度放飛。湖畔可以租車,騎行一周通常需要3~4天時間,可以充分領(lǐng)略青海湖博大壯闊的美。

            出行Tips

            交通:到達(dá)青海省省會西寧后,去青海湖最方便的方式是參加一日游的短期團(tuán)隊。因為青海湖周長三百多公里,各個景點很分散,西寧雖有去青海湖的班車,卻都不直抵景區(qū),而是到剛察縣,去青海湖還要另外轉(zhuǎn)車。如果不想隨團(tuán),也可以在西寧包車前往。 票價:270元/人(通票,包括景區(qū)門票及鳥島等多個景點).

         

        莫高窟:扛不住時間的滄桑

            可能消失的原因:除洞窟自身的酥堿、起甲、霉變等病害之外,風(fēng)沙對莫高窟崖體的風(fēng)化和壁畫的磨蝕也是長期難以克服的難題。而游客呼出的氣體,對壁畫也會起到破壞作用。這些都將導(dǎo)致莫高窟最終走向湮滅。

            逐漸湮滅的藝術(shù)寶庫

            敦煌莫高窟的文物價值無需贅言。如果說在廣垠的沙漠中,敦煌這片綠洲是大自然的奇跡,那么莫高窟就是這片綠洲中人類的奇跡。這個位于甘肅省敦煌縣東南25 公里鳴沙山下,集建筑、雕塑、壁畫于一體的藝術(shù)寶庫,與山西云岡石窟、河南龍門石窟并稱為中國“三大石窟藝術(shù)寶庫”。現(xiàn)存洞窟492個,壁畫45000平 方米,彩塑雕像2415尊,是我國現(xiàn)存石窟藝術(shù)寶庫中規(guī)模最大、內(nèi)容最豐富的一座。 莫高窟還是一座名副其實的文物寶庫,在藏經(jīng)洞中就曾出土了經(jīng)卷、文書、織繡、畫像等5萬多件,藝術(shù)價值極高,可惜因戰(zhàn)亂及西方盜竊分子的偷盜,幾乎被悉數(shù)盜往國外。真可謂敦煌藝術(shù)有多么恢弘博大,其歷史就有多么沉痛憤懣。 可是目前,莫高窟面臨的最大敵人是自然之力。除洞窟自身的酥堿、起甲、霉變等病害之外,風(fēng)沙對莫高窟崖體的風(fēng)化和壁畫的磨蝕,也是長期難以克服的一項難 題。敦煌研究院投入了巨大的心力來防沙治沙、加固崖壁、復(fù)制洞窟、挽救病害壁畫。另一方面,游客買票之后,只能跟隨講解員的帶領(lǐng),參觀約10個洞窟。而每 參觀完一個洞窟,講解員都會要求所有游客離開,小心地鎖上門。這樣謹(jǐn)慎的原因,是人們呼出的氣體使窟內(nèi)的二氧化碳和濕氣含量迅速增高,這對壁畫的破壞作用 也相當(dāng)大。

            “藏經(jīng)洞”不容錯過

         盡管莫高窟走向湮滅的命運已不可逆轉(zhuǎn)。所幸,現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)會為我們保留敦煌藝術(shù)的精髓。游覽莫高窟時,除了10個可以參觀的洞窟外,著名的藏經(jīng)洞也是不容 錯過的。 1900年,在莫高窟居住的道士王圓在清掃洞窟時,意外發(fā)現(xiàn)第16窟(現(xiàn)編號)北側(cè)甬道壁上有一個小門,打開后,一個方形窟室(現(xiàn)編號為第17窟)赫然出 現(xiàn)在他面前,里面藏有從公元4世紀(jì)到11世紀(jì)的歷代文書和紙畫、絹畫、刺繡等文物5萬多件,這就是著名的“藏經(jīng)洞”。所謂相見容易,相知難。去之前,建議 多了解一些莫高窟的歷史和藝術(shù)及佛教知識,否則很可能因為“不懂”而覺得沒意思或不值得。 出行Tips 交通:敦煌建有機(jī)場,不過從北京出發(fā)通常需要在西安或咸陽機(jī)場中轉(zhuǎn)。若乘火車,從北京西出發(fā)的T69可以到達(dá)距敦煌130公里的柳園站。如果一路玩過去, 不如在西安、蘭州或酒泉轉(zhuǎn)車,列車會停靠在距離市區(qū)10公里的敦煌火車站,開往莫高窟的中巴車會經(jīng)過這里。從火車站打車單程約40元左右。 門票:160元/人。淡季11月~次年4月半價。淡季會增加洞窟開放數(shù)量,甚至?xí)_放一些特窟。需要提醒的是,洞窟內(nèi)嚴(yán)禁拍照,行李和相機(jī)都需要寄存。

         

         

        那些漸行漸遠(yuǎn)的古鎮(zhèn)

            金剛碑:人去樓空,殘缺古樸

            可能消失的原因 原計劃中的開發(fā)建設(shè)因各種原因而擱淺,但原居民已搬遷。古村呈現(xiàn)出一種殘缺古樸的美。

            在重慶北碚區(qū)縉云山下,有一座已殘破不堪的金剛碑村。盤根錯節(jié)的黃桷樹占據(jù)了各個角落。金剛路的盡頭,連接了一條古街,道路兩邊都是廢棄的民國式建筑。而 在以前,這條街上密布商鋪民居,人氣十足。如今這里人去樓空,但卻頗受攝影發(fā)燒友們青睞。照片中的金剛碑,有一種殘缺古樸的美,于是吸引了不少拍婚紗的情 侶來這里取景。 原居民在2009年搬遷出去以后,這里就沉寂下來。原本計劃中的開發(fā)建設(shè),因各種原因一直擱置,金剛碑的處境因而十分尷尬,不過也正因如此,才讓我們還有機(jī)會目睹古村落的原始風(fēng)貌。

            出行Tips

            交通:北京出發(fā)到重慶,在重慶市區(qū)乘坐大巴到北碚區(qū),北碚乘518路公交車,會經(jīng)過金剛碑。

            羅泉:產(chǎn)鹽名鎮(zhèn)時光凋零

            可能消失的原因 年久失修、人為活動加劇。

            作為四川省歷史文化名鎮(zhèn)的羅泉古鎮(zhèn),也是中國100個千年古鎮(zhèn)之一。 羅泉因產(chǎn)鹽而聞名,歷史可追溯到秦代。古鎮(zhèn)至今保留著見證鹽業(yè)發(fā)展的鹽神廟,供管仲為鹽神。羅泉古鎮(zhèn)在清朝時達(dá)到鼎盛,其所產(chǎn)的井鹽獲得了1925年巴黎 世界博覽會的金獎。也許是盛極必衰的道理,民國初年后,羅泉開始凋零,至今只剩雕梁畫棟,無聲地記錄著當(dāng)年的繁華。 不過,羅泉早年的整體風(fēng)貌保持得相當(dāng)完整。但由于年久失修等原因,現(xiàn)已時光老去,不知何時古鎮(zhèn)將面目全非。

            出行Tips

            交通:到成都后,在成都東站有直達(dá)班車到羅泉古鎮(zhèn)。

            章渡:“吊棟閣”里憶江南

            可能消失的原因 年久失修、少人居住。

        所有古鎮(zhèn)的命運,不是被“開發(fā)”,就是被遺忘。章渡古鎮(zhèn)被遺忘了。看起來,小鎮(zhèn)上的居民也已習(xí)慣了這種遺忘,打量偶爾幾個游客的眼光反而帶著種詫異。 章渡鎮(zhèn)一面臨江,屋宅用木柱架撐在空中綿延一二里,河水從房下潺潺流過,極富情調(diào)。這種建筑方式人稱“江南千條腿”,又稱“吊棟閣”。古鎮(zhèn)有一千多年歷 史,唐代詩人李白游歷涇縣時還曾譽(yù)章渡為皖南之“西來一鎮(zhèn)”。可惜今日繁華不再,連“千條腿”似乎都在搖搖晃晃。據(jù)說當(dāng)?shù)卣疁?zhǔn)備開發(fā)此地,不過目前還沒 有開始,古鎮(zhèn)在沉默中面對著未知的命運。

            出行Tips

            交通:從北京乘坐火車先到安徽宣城,在宣城長途汽車站有很多到?jīng)芸h的班車。從涇縣縣城乘坐到中村的班車到章渡“涇溪古鎮(zhèn)”坊前下車。

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