目前，很多出境旅游線路，都不能在南寧直接乘坐飛機直達，而需游客轉車到廣州才能出游，例如澳大利亞（大堡礁）新西蘭十二天休閑游等線路。而從南寧到廣州坐大巴時間又太久，乘坐飛機又太貴，對游客出游造成極大不便。

昨日從廣西、廣東兩省區合作交流座談會上獲悉，兩省區有意進一步推動交通基礎設施的互聯互通，其中，桂粵兩省區最便捷的通道南廣鐵路有望于明年通車。

據介紹，南廣鐵路廣西境內全線已完成鋪軌，站后工程正有序推進，外電工程已全面啟動，截至今年７月底已完成總投資的９０％，計劃今年底開始聯調聯試。

南廣鐵路跨桂、粵兩省區，是桂粵兩省區最便捷的通道，線路始自廣西南寧市，經貴港、梧州，廣東省云浮、肇慶、佛山至廣州的廣州南站，線路全長５７７．１公里，其中廣西境內３４９．８公里，廣東境內２２７．３公里，全線共設車站２３座。為雙線電氣化國家Ｉ級鐵路，設計時速２００公里預留提速條件，滿足開行雙層集裝箱列車運輸的要求。南廣高鐵全線建成通車后，南寧至廣州只需３小時，比現行運營時間減少約１１個小時。

而在鐵路建好之后，很多愛好購物的游客也可以直接乘坐火車到廣州購物，還可以當天返回，可謂是一些愛好國際大品牌的福音。