近年來，鐵路部門加快路網建設、增加運輸能力、改善運輸服務，特別是推出網絡訂票、電話訂票、延長預售期等服務措施，一定程度上緩解了購票難、乘車難的狀況。但由于鐵路運能總體上難以滿足需求，在春運、暑運和小長假、“黃金周”等高峰期間，仍然存在“一票難求”的現象，而高峰期間的大量退票更加劇了這種緊張狀況。

昨日，從南寧鐵路局獲悉，自2013年9月1日起，鐵路部門將調整火車票退票和改簽辦法，實現火車票全國通退通簽，同時實行火車票梯次退票方案。

為進一步方便旅客退票和改簽，自9月1日起，鐵路部門將實行新的火車票退票和改簽辦法，推出火車票全國通退通簽業務，即旅客退票和改簽，由原來票面指定的開車時間前僅能在購票地車站或票面乘車站辦理，改為在票面指定的開車時間前，可到任意一個車站辦理。

同時，為充分利用運力資源，引導旅客增強購票計劃性，方便更多旅客購票出行，鐵路部門將實施梯次退票方案。即：票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費；開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費；開車前不足24小時的，退票時收取票價20%退票費。