近日，有關(guān)方面表示，力爭2014年元月正式開通桂林——長沙往返動車。此前，南寧鐵路局也支持盡早開通桂林——長沙往返動車。

桂林在國際旅游勝地建設中，交通仍然是最基礎、最關(guān)鍵的支撐條件。新湘桂線、貴廣高鐵在桂林交叉，桂林成為鐵路運輸區(qū)域性樞紐；加上兩江國際機場航站樓的擴建和高速公路建設的縱橫推進，桂林將構(gòu)建功能完善、便捷通達的立體交通網(wǎng)絡。盡早開通動車，是建設國際旅游勝地、打造升級版桂林旅游的內(nèi)在要求；盡早坐上動車，是520萬桂林人民的美好心愿；坐動車到桂林旅游，是眾多游客的熱切期望。桂林將全力做好各項前期工作，為桂林—長沙往返動車的正式開通做好準備。

據(jù)市鐵建辦負責人介紹，目前，湘桂鐵路擴能改造工程靈川至永州段已完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并于上個月成功試運行。靈川至桂林段的鐵軌已鋪設完成，個別點的輔助設施尚未完成改造，改造完成后將進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。此前，市鐵建辦向南寧鐵路局匯報了有關(guān)工作，該局對盡早開通桂林—長沙往返動車表示大力支持。

鐵路運輸服務于經(jīng)濟發(fā)展和民生需求，公司也愿意為國際旅游勝地建設添磚加瓦。“公司將與南寧鐵路局共同做好通車方案，積極向鐵路總公司匯報，全力以赴爭取實現(xiàn)早日通車。”相關(guān)負責人說。

目前長沙設有動車所，南寧的動車所還沒建成，無法對隔夜動車進行檢修。開通長沙—桂林往返動車，是最切實可行的方案。鐵路建成完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，還需試運行兩個月。因此，動車的開通最快也要到2014年元月。