科技帶來的方便與速度很多時候都讓我們大吃一驚，特別是交通上的便利，讓旅游變得更加便捷與輕松。華東線一直都是我區熱門旅游線路，如今高鐵即將開通，未來我區前往華東方向的游客將有更多的選擇與便利，而杭州的游客到廣西旅游也將更方便快捷。日前，杭長高鐵浙江段開始鋪軌。杭長高鐵由浙江段、江西段、湖南段組成。剛開始鋪軌的浙江段線路長295千米，設有杭州南、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州、江山7個車站。

江西段、湖南段進度更快。10月24日江西段鋪軌施工完成，接下去開始鋪軌湖南段。2010年6月開建的杭長高鐵，計劃2014年底建成通車。這條高速鐵路設計時速350公里，今后杭州至長沙列車的運行時間，將由現在的最短8小時，縮短到最短4小時。而在杭州高鐵通車以后，杭州也將在全國率先成為高鐵“十字形城市”——東南西北全部是350公里/小時速度級別的高速鐵路(東為滬杭高鐵，南為杭甬高鐵，西為杭長高鐵，北為杭寧高鐵)。

從長沙出發，往南到衡陽，可以走武廣高鐵，這是北京至廣州高鐵的一段，2009年已開通運營，長沙到衡陽只需要37分鐘。

再從衡陽出發去廣西，沿湘桂客運專線（衡陽—南寧）過去。湘桂客運專線今年6月開始聯調聯試，目前衡陽至柳州段正線信號已全部開通，預計年底開通運營。這條長723.7公里的鐵路，是廣西第一條高鐵，預計全程需時3小時，在永州、桂林、柳州市、來賓等地都有站點。

等到明年底，這些高鐵線路全部通車以后，你可能不用一段段地換乘，屆時鐵路部門很可能會開行直通的高速動車組，杭州去桂林最快約6個半小時，去南寧可控制在8小時左右。

對比一下，今后杭州到桂林的時間，比現在杭州去廈門（約7小時）還要更快一些。到那個時候，喜歡廈門的杭州人，不知道會不會也喜歡坐高鐵去桂林看山水。

到了南寧之后，借助廣西沿海鐵路，你還可以在廣西深度游。廣西沿海城際鐵路分三段：南寧到欽州、欽州到北海、欽州到防城港，預計今年就會全線建成通車，目前已經開始聯調聯試。通車后，從南寧去北海或是防城港，不到一個小時就能到達。