西科斯基S-76通用型直升機（資料圖）

徒步山水間，泛舟漓江上，這是桂林旅游的傳統模式，但從空中俯瞰美麗漓江，卻是很多桂林人的夢想。今年年底，低空游覽漓江項目的首批飛機將投入使用，搭載游客沖上云霄。此外，9月29日，由多方共同投資建設的廣西桂林興安通用機場項目啟動，這將是廣西首個通用機場。項目建成后，將形成每年過百萬人次的空中游覽接待能力。

在這些“空中力量”的支撐下，人們俯瞰漓江的夢想指日可待，桂林“水陸空”立體化的旅游模式將成為現實。今年年底，乘坐飛機低空游覽漓江項目將正式啟動，首批投入飛行的有4架直升機。

載客直升機來頭不小

貝爾直升機（資料圖）

據介紹，首批投入飛行的有4架直升機，分別是兩架羅賓遜（Robinson）R44型直升機及兩架西科斯基S－76直升機。這些飛機均是通用航空領域中的“大牌”。

羅賓遜（Robinson）R44型是4座小型直升機。憑借卓越的安全性、簡易的操控性以及出色的飛行性能，小巧可愛的羅賓遜R44系列直升機廣受青睞。重量只有654公斤的羅賓遜R44最大空速為每小時209公里，最大航程563公里。

同在年底亮相桂林的西科斯基直升機來頭更是不小，美國總統使用的直升機“海軍陸戰隊一號”用的就是西科斯基。S-76直升機的起落架可伸縮，機身長度16米，重達3177公斤，可以搭載2名飛行員及12名乘客，最大巡航速度每小時287公里，最大續航里程639公里。

據了解，除了今年投入飛行的4架直升機以外，桂林在2017年之前，還將引進16架塞斯納208系列的小型固定翼飛機和4架貝爾407直升機。

塞斯納飛機來自美國的塞斯納飛行器公司（Cessna），這個成立于1927年的公司是世界上最大的通用航空飛機專業生產廠。塞斯納208飛機翼展約為15.9米，機長12.7米，機身高度為4.27米，艙內一般有十幾個座位，空機只有1979公斤，十分輕巧，但最大起飛總重可以達到3969公斤，可以載重2005公斤，最大巡航速度則達到每小時341公里，最大航程可以飛行1680公里，最高飛行高度能達到7224米。目前該機型飛機在中國只有20多架。

著名的貝爾直升機也頗為吸引眼球。作為世界領先的垂直起降飛機，在世界各地都能看到貝爾直升機的風姿。

空中游覽漓江約耗半小時、花費千元

桂林挑選這些飛機不僅僅是因為這些“大牌”飛機性能可靠。安全系數極高，更因為其乘坐舒適度很不錯，能讓游客充分享受從空中游覽漓江和桂林的樂趣。

廣西展卓通用航空公司有關負責人告訴記者，在選擇引進桂林進行空中游的飛機之前，該公司專家對世界上各種知名的飛行器經過長時間的對比、考察，最終選擇了這幾種飛機，因為這幾種機型首先安全性很好，在飛行安全上有充分保障，其次是這些機型的操控性都很強，適應性也比較廣，適合各種飛行需求，而這些品牌的飛機在國內知名度也很高，客戶評價很好，很適合引進桂林用做空中游的飛機。

另據介紹，這些機型都屬于飛行平穩、噪音小的飛機，乘坐舒適度會比普通飛機好，尤其值得一提的是，作為游覽飛機，這些機型都具有寬大的觀景窗，觀景視線良好，坐在飛機上能夠將高空下的桂林美景飽覽無余，而其良好的視野也足以應對空中搜救、警備巡邏、后勤支援等多種飛行任務。

這位負責人還透露，今年年底，空中游漓江項目啟動后，游客乘飛機的游覽時長約30分鐘，人均費用初步定價在1000元左右。